ผลิตภัณฑ์
2.2Kwh มาตรฐาน 44.4V 50Ah VDA NMC แบตเตอรี่ลิตியம் โมดูลสําหรับ E รถบรรทุกและรถไฟฟ้า
ไม่ ไม่ | รายการ | ผลงาน | |
1 | ความจุชื่อ | 49Ah,1C ((25±2°C,3.0V ~4.35V) | |
2 | ความดันชื่อ | 44.4V | |
3 | โลเตจปิดการชาร์จ | แนะนําการตัดความแรงกดสูงสุดของหน่วยเดียว 4.3V | |
4 | ความดันปลายการปล่อย | 0°C≤อุณหภูมิ≤55°C | แนะนําการตัดความแรงกดต่ําสุดของหน่วยเดียว 3.0V |
-30°C≤อุณหภูมิ<0°C | แนะนําการตัดความแรงดันขั้นต่ําของหน่วยเดียว 2.4V | ||
5 | วิธีการชําระค่าธรรมเนียมแบบมาตรฐาน | 25±2°C 0.5C ชาร์จแบตเตอรี่ด้วยกระแสไฟคง จนกระทั่งวอลเตจสูงสุดของหน่วยถึง 4.3V แล้วชาร์จในโหมดวอลเตจคงที่จนกว่ากระแสไฟคงจะถึง ≤ 005C และหยุด | |
6 | สูงสุด สัตถีการชาร์จกระแส | 1C | |
7 | สูงสุด ปริมาณกระแสการชาร์จ | 1.5C (25±5°C,50%SOC) ≤30S | |
8 | กระแสการชําระไฟฟ้ามาตรฐาน |
25±2°C 1C การปล่อยกระแสไฟฟ้าแบบคงที่จนกระทั่งความแรงกดต่ําสุดในครั้งเดียวถึง 3.0V |
|
9 | ขนาดสูงสุด สัตถีกระแสการชาร์จ | 1C | |
10 | Max.Pulse การปล่อยกระแสปัจจุบัน | 3C (25±5°C) ≤30S | |
11 | สภาพแวดล้อมการทํางาน |
การชาร์จ: 0 °C ~ 55 °C, RH สูงสุด 90% (เงื่อนไขการชาร์จตามกลไกชาร์จ 3.4) การปล่อย: -30 °C ~ 55 °C, RH สูงสุด 90% (เงื่อนไขการปล่อยตามกลไกการปล่อย 3.4)
ทั้งหมดในด้านบนเชื่อว่าไม่มีระบบทําความร้อน หากมีระบบทําความร้อน ควรพิจารณาขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่แท้จริง |
|
12 | น้ําหนักของโมดูล | 10±0.3 kg | |
13 | ประสิทธิภาพการปิด | ≥ 500MΩ | |
14 | ความสามารถในการต้านทานความดัน | 2700VDC กระแสรั่ว < 1 mA |
โมดูล VDA ความเด่น:
ใช้วัสดุ NCM ความหนาแน่นพลังงานสูงถึง 260wh/kg
เซลล์แบตเตอรี่ถูกออกแบบให้กับรถบรรทุกไฟฟ้า ที่ใช้ขนาดมาตรฐานของ VDA เพื่อเข้ากับรุ่นแบตเตอรี่ทุกรุ่น
มีใบรับรองสากล: UN383,MSDS,CE,IEC62619
แบตเตอรี่แพคเกจเป็นสอดคล้องกับกฎการขนส่งส่งออกนานาชาติ UN38.3 MSDS และการรับรองแพคเกจอันตรายเช่น IATA
สายการผลิต VDA Battery Module